Bidh Suice Prectacion XFD Ricion a 'cumail sùil air draibh às SE5
Tha an draibhear schowing na bhogsa-gèar-gèar a dh 'fhaodadh a bhith a' cumail luchdan radaigeach agus earbaill, a bharrachd air torque a chuir a-steach airson a bhith a 'cuairteachadh. Faodaidh an cuairteachadh a bhith ann an aon axis,
no ann an iomagain axes còmhla. Bidh draibhearan cearcaill seilwing air an dèanamh le bhith a 'saothrachadh Gath, Bearings, Ròin, taigheadas, baidhsagal agus cuideachail taic-taic eile
agus a 'cruinneachadh a-steach do bhogsa gèar deiseil. Bidh an draibhear schowing a 'cleachdadh kinemations mionaideachd gus cuibhreann mòr de ghnothaich aon-ìre a thoirt seachad.
Tha Bearings and Gears air an cruinneachadh a-steach do chùis beag, fèin-chumhachdach, agus deiseil airson cuideam a bhrosnachadh air cuideam agus coileanadh.
Tha na toraidhean fìor as sùbailte sin ann an cuid dhiubh an aghaidh làidir shocair, coileanadh beatha fhada, cuairteachadh rèidh, le ruigsinneachd dìon às an t-sailte.
Mar neach-dèanamh draibhear eòlach, tha an comas againn draibhearan àrd-inbhe a thoirt seachad.
| Pàigheadh Meud Paramadair | |||||||||||||||||
| Modail | Tomhasan taobh a-muigh | Meudan stàlaidh | Ceann-latha toll | ||||||||||||||
| L1 | L2 | L3 | H2 | D0 | D2 | D3 | D4 | D5 | n1 | M1 | T1 | T2 | n2 | M2 | T3 | T4 | |
| mm | Fàinne a-staigh | Fàinne a-muigh | |||||||||||||||
| Se3 | 190 | 160.5 | 80 | 109 | 152 | 100 | no | no | 100 | 6 | M10 | 17 | 32 | 6 | M10 | 22 | no |
| Se5 | 219.2 | 170.5 | 93.7 | 80 | 183 | 70 | 50 | 103.5 | 135 | (8-1) | M10 | 20 | 42 | 6 | M10 | 20 | 39 |
| Se7 | 295.7 | 186 | 132.7 | 83.8 | 258 | 120.6 | 98 | 163 | 203.2 | 10 | M12 | 25 | 47 | 8 | M12 | 25 | 43.4 |
| SE9 | 410.5 | 321.7 | 174.2 | 107.9 | 345 | 175 | 146 | 222.5 | 270 | (16-1) | M16 | 30 | 65.9 | 16 | M16 | 30 | 52 |
| Se12 | 499.5 | 339.5 | 220 | 110.4 | 431 | 259 | 229 | 314.3 | 358 | (20-1) | M16 | 30 | 69.4 | 18 | M16 | 30 | 51 |
| Se14 | 529.9 | 337.5 | 237.6 | 111 | 456.5 | 295 | 265 | 342.5 | 390 | (24-1) | M16 | 30 | 69 | 18 | M16 | 30 | 52 |
| SE17 | 621.8 | 385.2 | 282.6 | 126 | 550.5.5 | 365.1 | 324 | 422.1 | 479.4 | 20 | M16 | 32 | 79 | 20 | M16 | 32 | 55 |
| Se21 | 750.4 | 475 | 345 | 140 | 667.7 | 466.7 | 431.8 | 525.5 | 584.2 | (36-1) | M20 | 40 | 85 | 36 | M20 | 40 | no |
| Se25 | 862.8 | 469 | 401.8 | 130 | 792 | 565 | 512 | 620 | 675 | (36-1) | M20 | 40 | 87 | 36 | M20 | 40 | no |
| Paramadairean coileanaidh | |||||||||||||||||
| Modail | (Max) kn.m Torque outt | (Max) kn.m TROTING METING METING | KN Luchd axial statach statach | kN Luchd radan statach statach | (Max) kn.m Luchdaich axial dynamic | (Max) kn.m Luchdan radial fiùghantach | (Max) kn.m A 'cumail Torque | Rèidio gèar | Lorg rocaision | Gèaraichean fèin-ghlasadh | kg Cuideam | ||||||
| Se3 | 0.4 | 1.1 | 30 | 16.6 | 9.6 | 8.4 | 2 | 62: 1 | ≤0.20 ° | Tha | 14 kg | ||||||
| Se5 | 0.6 | 3 | 45 | 22 | 14.4 | 11.1 | 5.5 | 62: 1 | ≤0.20 ° | Tha | 13 kg | ||||||
| Se7 | 1.5 | 13.5 | 133 | 53 | 32 | 28 | 10.4 | 73: 1 | ≤0.20 ° | Tha | 23 kg | ||||||
| SE9 | 6.5 | 33.9 | 338 | 135 | 81 | 71 | 38.7 | 61: 1 | ≤0.20 ° | Tha | 50 kg | ||||||
| Se12 | 7.5 | 54.3 | 475 | 190 | 114 | 100 | 43 | 78: 1 | ≤0.20 ° | Tha | 65 kg | ||||||
| Se14 | 8 | 67.8 | 555 | 222 | 133 | 117 | 48 | 85: 1 | ≤0.20 ° | Tha | 70 kg | ||||||
| SE17 | 10 | 135.6 | 970 | 390 | 235 | 205 | 72.3 | 102: 1 | ≤0.15 ° | Tha | 105 kg | ||||||
| Se21 | 15 | 203 | 1598 | 640 | 385 | 335 | 105.8 | 125: 1 | ≤0.15 ° | Tha | 180 kg | ||||||
| Se25 | 18 | 271 | 2360 | 945 | 590 | 470 | 158.3 | 150: 1 | ≤0.15 ° | Tha | 218 kg | ||||||
Dealbhadh toraidh 1.Professional agus luchdadh luchdan;
2.Made le stuthan àrd-inbhe gus dèanamh cinnteach gu bheil na feartan meacanaigeach
• gus riaghladh càileachd 3.to a riaghladh le stuthan, pròiseasan toraidh gu toradh deiseil;
Stiùireadh 4.CONTINTINUOUS OFFENE CRÌOCH LEADER, 2 fhactaraidh fo-fhactaran agus 1 factaraidh ga thogail le còrr air 230 neach-obrach, a 'toirt seachad 5000sets sòlach 5000sichean / mìos.
Comasan teignigeach agus R & D le sgioba agus co-obrachadh teicnigeach eòlach air Sgioba Teicnigeach eòlach agus teicneòlas, oilthigh iar-thuathan-thuath agus Oilthigh Tosesha.
Eòlas às-mhalairt 6.rich Tha toraidhean às-mhalairt gu còrr air 60 dùthaich agus roinneadh.
Toradh 7.professional Solaraiche de ghràineadh mara.
1. Tha an Ìre saothrachaidh againn a rèir Interst Start Invery JB / T2300-2011, chaidh a lorg cuideachd na siostaman riaghlaidh càileachd (QMS) de ISO 9001: 2015 agus GB / T19001-2008.
2. Bidh sinn a 'snaidheadh sinn fhìn chun R & D de a bhith a' toirt buaidh mhòr le mionaideachd àrd, adhbhar agus riatanasan sònraichte.
3. Le stuthan crathaidh pailt agus èifeachdas toraidh àrd, faodaidh a 'chompanaidh toraidhean a thoirt do luchd-ceannach cho luath' s a ghabhas ùine airson feitheamh ri toraidhean.
4. Tha ar smachd-chàileachd a-staigh a 'toirt a-steach a' chiad sgrùdadh, sgrùdadh, sgrùdadh càileachd agus sgrùdadh saothrachaidh in-phròiseas agus sgrùdadh samplachadh gus dèanamh cinnteach à càileachd toraidh. Tha uidheamachd deuchainn iomlan aig a 'chompanaidh agus an dòigh deuchainneachd adhartach.
5. CEANNARY SÒNAN FHÈIN CONCERS, MOLAIDHEAN CUSTRAIL FITHLAY, gus diofar sheirbheisean a thoirt do luchd-ceannach.
