1. Milleadh de iongantas de bhith a 'giùlan giùlan

Ann an grunn innealan togail leithid crannan làraidh agus cladhadairean, tha an fhàinne sching na phàirt chudromach a bhios a 'sgaoileadh an luchd axial, luchdan radial agus an cassis.

Ann an aimsir aotrom, faodaidh e obrachadh mar as trice agus tionndadh gu saor. Ach, nuair a tha an luchd trom, gu sònraichte aig an comas as àirde, tha e duilich a dhol timcheall, agus eadhon chan urrainn dha cuairteachadh idir, gus an tèid a ghoid. Aig an àm seo, tha dòighean leithid lughdachadh an raon, ag atharrachadh na h-Outriggers, no a 'gluasad suidheachadh chassis mar as trice air an cleachdadh gus cuideachadh le gluasad rothlach an nì trom agus a' crìochnachadh a 'togail clàraichte agus obair eile. Mar sin, rè an obair cumail suas, thèid a lorg gu tric gun deach sgàinidhean slewing a dhèanamh air gach taobh den rèis a-staigh agus an rangachadh as ìsle air beulaibh an rèis gus a bhith trom-inntinn leis an àite as miosa. , agus a 'toirt a-mach sgàineadh radial air feadh an ìsleachadh.

2. Còmhradh mu na h-adhbharan airson milleadh a dhèanamh air giùlan a shlaodadh

(1) Buaidh a 'bhàillidh sàbhailteachd Tha na cuid bàillidh a tha air a ruith gu tric fo chumh chumadh luchdan ìosal agus luchdan trom a tha air an cur an cèill le comas statach, agus tha an comas statach cuibhrichte air a chlàradh mar C0 a. Tha an comas statigeach ris an canar a 'toirt iomradh air comas leis a' bhuaidh a tha aig bean-sleing a 'giùlan nuair a ruigeas an decsway δ 3D0 / 10000, agus is e trast-thomhas an eileamaid reling. Mar as trice tha an cothlamadh de luchdan a-muigh air a riochdachadh leis a 'CD luchdaichean co-ionann. Canar am pàirt de chomas statach ri caractar sàbhailteachd, a chaidh a chomharrachadh, a chomharrachadh mar a 'phrìomh bhunait airson dealbhadh agus taghadh beathachadh sòlmhach.

Nuair a bhios an dòigh air a 'chuideam conaltraidh as motha eadar an rolair agus an rèisidh a chleachdadh gus leis an fheadhainn a tha a' giùlan leis an t-slocrachadh a tha a 'giùlan a' bhuaidh a tha air a ghiùlan, an cuideam cuir fios gu cuideam [σk Line. Aig an àm seo, tagh a 'mhòr-chuid den luchd-saothrachaidh agus obraich a-mach an seòrsa sòghail a tha a' giùlan a 'giùlan a rèir meud an luchd a-muigh. A rèir an fhiosrachaidh a th 'ann, tha an cuideam conaltraidh de bhith a' giùlan le bhith a 'toirt buaidh air a' chrann beag tonnachas nas lugha na an crann mòr tonnach an-dràsta, agus tha am feart sàbhailteachd nas àirde. Mar as motha tonnas na crann, as motha an trast-thomhas a tha a 'giùlan a' bhuaidh a tha slewing, agus an dreuchd saothrachaidh as ìsle. Is e seo an adhbhar bunaiteach carson a tha giùlan searbhagach an crann tonnagan nas fhasa a bhith a 'milleadh na bhith a' milleadh an crann beag tonnach. Aig an àm seo, tha e mar as trice a 'creidsinn nach bu chòir an loidhne conaltraidh a thoirt do chuideam slewing le buaidh slewing crann os cionn 4 t nas àirde na 2.0 × 102 gun bu chòir a bhith nas lugha na 1.10.

(2) Buaidh stifferness structarail an clàr-tionndaidh

Tha an fhàinne sching na phàirt chudromach a bhios a 'sgaoileadh diofar luchdan eadar an clàr-tionndaidh agus an Cassis. Chan eil an stiffess fhèin mòr, agus tha e gu sònraichte an urra ri crìonadh structarail a 'chaismeachd agus clàr-tionndaidh a tha ga taic. Gu teòiridheach a 'bruidhinn, is e cumadh siolanta a th' ann an structar air leth den chlàr-tionndaidh le cron àrd, ach tha an luchd air a 'chlàr-tionndaidh gu cothromach air a sgaoileadh gu cothromach, ach tha e do-dhèanta a choileanadh air sgàth crìoch àirde an inneil. Tha toradh na h-eileamaid Finite a 'taisbeanadh den t-clàr-tionndaidh a tha ceangailte ris a' chlàr-tionndaidh agus tha e eadhon nas cunnartaiche fo chumha luchd beag de na rolairean, a 'meudachadh luchd aon rolair. An cuideam a fhuaireadh; Gu sònraichte dona is atharraich an t-òrdugh an structadachaidh an structable an raon conaltraidh eadar an rolair agus an rèis, gu mòr an fhad-aithne agus dèan àrdachadh mòr ann an cuideam conaltraidh. Ach, is e cuideam cuideam àireamh-chuairteachaidh agus comas statach a tha air a chleachdadh gu ìre mhòr a tha air a chleachdadh gu ìre mhòr agus is e an fhad conaltraidh èifeachdach an rolair 80% den fhaid rolair. Gu follaiseach, chan eil am fearann ​​seo a 'freagairt ris an fhìor shuidheachadh. Is e seo adhbhar eile carson a tha fàinne sching airson milleadh a dhèanamh air an fhàinne sching.

(3) buaidh stàite làimhseachadh teas

Tha an rùn saothrachadh saothrachadh, càileachd saothrachadh agus stàite làimhseachadh teas air a 'ghiullachd a tha a' giullachd càileachd a 'ghiullachd. Is e a 'bhàillidh a tha furasta a thoirmeasg an seo buaidh an stàite làimhseachadh teas. Gu follaiseach, gus sgàineadh agus trom-inntinn a sheachnadh air uachdar an rèis, feumar cron cruaidheachd gu leòr a bhith ann an uachdar an cealla-chlate. A rèir dàta cèin, bu chòir an doimhneachd an t-sreath chruaidh-char chruaidh, an fheadhainn as doimhne a bhith nas àirde na 6mm, agus mar sin bidh cruaidh aig an ionad. Mar sin, chan eil doimhneachd a 'chraobh chruaidh air uachdar transway Bu Chluaigh-còmhnaidh gu leòr, agus tha cuideam na h-obrach ìosal, mar aon de na h-adhbharan airson a mhilleadh.

3.Ceumannan leasachaidh

(1) Tro mion-sgrùdadh eileamaid neo-chrìochnach, Meudaich tiugh a 'phàirteachaidh eadar an clàr-tionndaidh agus a' giùlan air a 'chlàr-tionndaidh a' chlàr-tionndaidh.

(2) Nuair a bhios tu a 'dealbhadh trast-thomhas a' suirghe bearings, bu chòir am bàillidh sàbhailteachd a bhith air a mheudachadh gu h-iomchaidh; Gu h-iomchaidh faodaidh àrdachadh an àireamh de rolairean cuideachd a leasachadh a 'chumha conaltraidh eadar na rolairean agus an rèis.

(3) Leasachadh cinneas saothrachadh a 'giùlan slewing, a' cuimseachadh air a 'phròiseas leigheis teas. Faodaidh e lughdachadh astar a 'chiad ghnè iomlanachd, a' feuchainn ri barrachd cron cruaidh-uachdar a thoirt air uachdar agus doimhneachd cruaidh-chruaidh, agus casg a chuir air sgàinidhean quenching air uachdar an rèis.