Crìochan an Runway le bhith a 'bleith, an pròiseas inneal-gnèitheach àrd agus pròiseas bleith àrd a rinn cinnteach gu robh an ro-chruinneach a' cadal.

Tha uidheamachd mèinnearachd air a chomharrachadh leis an t -einn chudromach aca, mar an teòthachd àrd agus duslach trom, agus mar as trice bidh iad a 'toirt seachad biadh cuingealachaidh chruaidh de chomas àrd luchd.

Tha an cèidse glanaidh a 'toirt comas don fhuileachadh eadar Rollers a dhol à sealladh agus casg a chuir air rolairean bho bhith a' tuiteam sìos air aon taobh, a tha comasach air torque seasmhach fhaighinn. Is e an rolairean a th 'ann an orthonol air a chuir air dòigh, gus nach urrainn ach aon sheata de na Bothan Rolter a sheasamh bho dhiofar stiùiridhean. An coimeas ris an t-sreath traidiseanta le giùlan traidiseanta, tha Bearing Bearings air ìre cruaidh a mheudachadh le trì no ceithir tursan.

Tha XZWS trì-rò air Roller a 'suirghe gèar fàinne no measgachadh aibidh dùbailte de rolairean agus giùlan ball a' tighinn a-steach airson oidhirpean beaga a bharrachd de chumhachan ionnsaigheach.

Bidh sinn a 'cleachdadh siostam ròin sònraichte agus bidh sinn cuideachd a' moladh badan aonaichte le siostam lubrication airson an àrainneachd cho duilich.

Bha an triùir sreath Rolaidh a 'tilgeil fàinne fàinne agus co-cheangailte rolla / ball-mara air ais airson ath-chuairteachadh stacker, cuibhlichean bucaid, tha luchd-luachaidh shoithichean a' cur gu math ri luchd-luachaidh.

Tha gèar reamhan searbhagach agus cùirtean swing air an cleachdadh ann an diofar sheòrsaichean uidheamachd port, am measg chreagan Gandry, clach-shoithichean-gàrraidh. Tha ùidh mhòr aig a h-uile duine gu sònraichte airson na toraidhean againn.

Às aonais na tuill sreap air gach cuid fàinne a-staigh agus a-muigh, feumaidh e sllannachd agus taigheadas neach-naidheachd agus taigheadas airson an stàladh. A bharrachd air an sin, seach gu bheil structar fàinne a-staigh / a-muigh agus tha mòran buaidh aig an stàladh, a bheir mòran buaidh air an coileanadh, as urrainn an mionaideachd togail stàbaill agus torc a choileanadh.

Feumaidh na Craons Bearings Crewing Lighte le comas àrd, earbsachd nas àirde agus sàbhailteachd. Tha an rolair trì-rùite againn le trast-thomhas mòr-mhara air an deagh chluich leis a h-uile prìomh riarachaidh seòrsachaidh mar DNV, ABS, LR, BV, GL, RS, RS, RS, RS, RIVE.

Tha clàr-ama teann againn gus dèanamh cinnteach gu bheil an ùine lìbhrigidh, an clàr riochdachaidh mar gu h-ìosal:
A. AON CEANN A 'GABHAIL A-STEACH: 15-20 latha

B. Pròiseas riochdachaidh:
1. A 'tionndadh garbh: 2-3 latha
2. Làimhseachadh teas làidir: 2 latha
3. A 'tionndadh fèin: 2 latha
4. Gearradh gèar: 4-5 latha
5. Driling: 2-3 latha
6. A 'tionndadh deireannach: 2 latha
7. Co-chruinneachadh agus sgrùdadh: 2 latha

C. Pacadh agus lìbhrigeadh gu port: 3-5 latha

Gu tur mu 40-50days

Bidh sinn cuideachd a 'toirt seachad ball agus a' crois-stiùiridh a 'toirt seachad dealbhadh structar ball is roller airson luchdan radaigeach gu math àrd agus ionad àrd airson a bhith a' dèanamh suas na leacan dìolaidh. Bidh sinn cuideachd a 'tabhann gum bi sinn a' cumail grèim air a 'gèilleadh ri àrainneachd uisge na mara, a bharrachd air còmhdach stàilinn tana tana gus beatha a mheudachadh air uachdar conaltraidh ròn.

Airson crannan mòra far na oirthir, làimhseachadh mòr, creisean mara Tha an dealbhadh trom againn cuideachd na fhuasgladh mòr-chòrdte airson amannan mòra axial & tilting.